Maalesef Mühendislik hizmeti almadığı çok bariz, bir başka hasar. İki farklı yapı arasında geçiş hizmeti sağlayacak bir köprü tasarlanıyorsa, bu köprünün bir ayağı hareketli mesnet olmalı. Aksi halde bu geçiş köprüsüne, kesitlerin rijitliği oranınca, yapılarda oluşacak taban kesme kuvvetine yakın bir kuvvet etkiyecektir. Bu etkileri iki farklı yapıda kestirmek çok çok zordur. Çünkü iki yapının davranışı da muhtemelen çok farklıdır. Bu durum bir inşaat mühendisi için çok basit bir bilgidir. Fakat maalesef bu basit bilgi eksikliğinin sonu çok acıdır.
Köprülerin yıkılma sebebini bu basit bilgi olsa da binlarin yikilma sebebi baska olabilir.
Bir daha yaşanmaması dileğiyle.
Yorum yazabilmek için oturum açmalısınız.